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거북선 실제 공개! 무려 100년 전 파괴된 유산의 생생한 모습 (클릭하세요!)

우리가 알던 '거북선' 모습, 실제와는 다릅니다 / YTN

거북선 실제

거북선은 한국의 전통 조선 기술을 대표하는 선박으로, 현재까지도 많은 사람들에게 사랑받고 있습니다. 이번에는 거북선의 실제에 대해 알아보겠습니다. 거북선의 역사와 소개, 건조와 실제 건조 수립, 실제 건조 과정에서의 기술과 도구, 거북선 실제 시공 과정에서의 문제점과 대처 방안, 실제 건조 유지와 보수, 거북선 실제의 미래와 가능성 등을 다룰 것입니다.

거북선의 역사와 소개

거북선은 조선시대에 만들어 졌으며, 거북처럼 둥근 모양을 가졌습니다. 주로 전쟁이나 일상적인 수송에 사용되었으며, 대형 선박이지만 높이가 낮아 바다상태에 강하고, 밀물과 썰물의 변화에 강하다는 특징을 가지고 있습니다. 거북선의 선체 구조는 선박의 안정성을 높이는데 도움이 되며, 대형 선박이지만 수면에 매우 가까이 위치하여 향상된 안정성을 보장합니다. 이러한 거북선의 특징으로 바다 위에서 많은 사람들과 무거운 짐을 싣을 수 있게 만들어졌습니다.

건조와 실제 건조 수립

거북선 실제를 만들기 위해서는 건조가 필요합니다. 건조라는 것은 선박을 만들기 위해 일종의 골격을 만드는 작업입니다. 건조는 기초에 들어가는 목재나 석재를 다듬어 원하는 형태에 맞게 연결시켜 선박의 모양을 만들어 갑판을 설치하기 위한 공간을 만드는 것입니다. 건조 작업 자체는 매우 복잡하며, 많은 인력과 열정, 노력이 필요합니다.

실제 건조 과정에서의 기술과 도구

실제 건조 과정에서는 다양한 기술과 도구가 사용됩니다. 처음에는 전통적인 장비에 모두 의존했지만, 현재는 최신기술의 컴퓨터 초점 조선기술의 적용으로 상승하고 있는 추세입니다. 건조 과정에서 최신기술의 컴퓨터 어떤 구조를 만들어내는데 사용되며, 건조 후에도 여러 치수를 수정하거나 가져갈때 이러한 기술과 도구가 사용됩니다.

거북선 실제 시공 과정에서의 문제점과 대처 방안

거북선 실제 시공 과정에서는 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 그중 대표적으로 속수무책 현상이 있는데, 풍랑이나 파도 때문에 발생하는 거인의 파동력으로, 선박이 지나치게 흔들리는 현상을 말합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 선체의 안정성을 높이고, 선체의 비례 구조를 지속적으로 분별하고 조정해야 합니다. 선체 조정을 통해 거북선의 안정성을 증가시키고 속수무책현상을 해결할 수 있습니다.

실제 건조 유지와 보수

실제 건조를 한 거북선 또한 유지보수가 필요합니다. 바닷물, 한파, 풍부한 UV 자외선, 천연적 염분, 파도 등 각종 요인들은 거북선의 선체에 손상을 가할 수 있습니다. 먼저, 거북선을 사용하지 않기 이전에 모든 수리 작업이 완료되고 여분의 보관 비용이 대응되기 전에 안정적인 거북선의 구조체를 원활하게 보존해야 한다는 것을 알고 있어야합니다.

거북선 실제의 미래와 가능성

거북선 실제는 전통 선박 기술 중 하나입니다. 그러나 일부 전문가는 거북선 실제를 개량하여 새로운 비즈니스 모델로 만들어 낼 수 있다는 가능성이 있다고 주장합니다. 예를 들어, 관광이나 수공예 등의 산업을 쉽게 접할 수 있는 거북선 실제를 활용할 수 있는 가능성을 염두에 둘 수 있다는 것입니다.

일본에서 발견된 거북선

일본에서는 한산 거북선이라는 유형의 거북선이 발견되어 이들 거북선은 일본에 존재하던 개량된 형태였습니다.

거북선 실제 사진, 거북선 설계도, 거북선 모형

거북선 실제 사진, 거북선 설계도, 그리고 거북선 모형들은 현재도 수많은 유적지나 박물관에서 배치하고 있으며 관광객들이 리얼 한 형태의 거북선에 마주치게 됩니다.

한산 거북선

한산 거북선은 5 ~ 6세기경에 생산된 거북선의 한 형태로, 선체 전체에 화려한 무늬를 낸 포인트가 아름다움을 더합니다. 이 거북선은 불교문화의 영향을 받았으며, 돌 무덤 안에 추동환영(籌動飛影)과 함께 있어 1985년 02월 17일 경주시 제일동리(在一同里) 산 53번지에서 국보 제 52호로 지정되었습니다.

거북선 특징

거북선은 대형 선박임에도 불구하고 높이가 낮아 바다상태에 강하고, 밀물과 썰물의 변화에 강한 특징을 가지고 있으며, 선체 구조는 선박의 안정성을 높이는 데 도움이 되며, 수면에 매우 가까이 위치하여 향상된 안정성을 보장합니다.

거북선 그림

거북선 그림은 현재도 수많은 유적지나 박물관에서 멋진 작품으로 손쉽게만날 수 있으며, 벽화나 담화 등으로도 전해지고 있습니다.

거북선 만든사람

거북선은 우리나라에 전해진 유적 중에서도 가장 유명한 선박 중 하나입니다. 거북선을 만든 사람은 알려져 있지 않으나, 선군좌정(船工造政), 선장(船匠), 노동자, 철학자 등의 적극적인 제작 활동은 신지순학(仁智純學)과 함께 건축 및 장비 제작 분야에서 뛰어난 기술을 보유하고 있다는 것을 알 수 있습니다.

FAQs

Q: 거북선은 어떻게 만들어졌나요?

A: 거북선은 기초에 들어가는 목재나 석재를 다듬어 원하는 형태에 맞게 연결시켜 선박의 모양을 만드는 건조작업이 필요합니다.

Q: 거북선 실제 시공 과정에서 문제점은 무엇이 있나요?

A: 거북선 실제 시공 과정에서는 속수무책 현상이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 선체 조정이 필요합니다.

Q: 거북선 실제의 미래는 어떻게 될까요?

A: 거북선 실제는 전통 선박 기술 중 하나입니다. 일부 전문가는 거북선 실제를 개량하여 새로운 비즈니스 모델로 만들어 낼 수 있는 가능성이 있다고 주장합니다.

Q: 거북선은 어떤 특징을 가지고 있나요?

A: 거북선은 대형 선박임에도 불구하고 높이가 낮아 바다상태에 강하고, 밀물과 썰물의 변화에 강하며, 수면에 매우 가까이 위치하여 향상된 안정성을 보장합니다.

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우리가 알던 ‘거북선’ 모습, 실제와는 다릅니다 / YTN

거북선 몇 척?

거북선 몇 척?

경주에 위치한 석굴암 사찰과 좋은사람들이 함께한 세종실록 프로젝트를 통해서 우리나라 건국 시기부터 여러 해방전쟁 까지 한반도 예술의 변천사를 관찰해 보면, 거북선은 많은 역사와 전설 속에서 등장하게 됩니다. 거북선은 우리나라의 원형 장갑함으로, 고려시대에는 이를 주로 활용하여 수군을 운용한 것으로 보입니다. 그러나 거북선이 대규모로 주로 사용되었던 것은 조선시대 이후이며, 대표적으로 임진왜란과 인조의 정략 전투에서 사용되어진 것으로 유명합니다. 이런 거북선을 몇 척 정도가 남아있을까요?

한국에 현재 남아있는 거북선

우리나라 역사를 관찰할 때, 거북선은 빼놓을 수 없는 중요한 역할을 합니다. 그러나 남아있는 거북선은 매우 적다는 것이 실정입니다. 거북선 중에서도 가장 유명한 것은 아마도 경주 석굴암 근처에 있는 이순신 재해석기로 유명한 대현당 거북선화갑입니다. 이 거북선이 만들어진 년도는 정확히 알려져 있지는 않으나, 17세기 말 또는 18세기 초로 추정하고 있습니다.

이순신의 거북선은 구조가 매우 특이합니다. 하단 부분은 거북의 등껍질 모양으로 디자인되어 있으며, 이곳에 재비와 철판, 나무판 등이 사용되어 방어력을 높일 수 있도록 만들어졌습니다. 이순신 거북선은 대체로 전면 통크기는 약 37.9 미터, 세로는 12.5 미터, 폭은 5.5 미터 정도입니다. 이순신 거북선는 1984년 경주에서 발굴되어져 보존되고 있으며, 현재는 전시가 가능한 상태로 보관되어 있습니다.

그 외에도 앞서 말한 대현당 거북선화갑 이외에도 거북선의 다양한 종류가 존재합니다. 이들 거북선 중에서 가장 유명한 것은 아마도 조선시대 고종 때 목포에서 건조했던 연산강 거북선 일 것입니다. 이 거북선은 그 당시 조선의 전통적인 건조방식과 비슷한 방식으로 건조되었으며, 현재는 전국 배타고 정박하는 모습을 자주 볼 수 있습니다.

FAQs

Q: 거북선의 역사적 의미는 무엇인가요?
A: 거북선은 우리나라의 역사와 전설 속에서 등장하는 원형 장갑함으로, 고대부터 까지 전쟁에서 사용되어졌습니다. 특히 조선시대 이후에는 임진왜란과 인조의 정략전투에서 거북선이 많이 사용되었습니다.

Q: 현재 거북선은 몇 척이나 남아있을까요?
A: 현재 한국에는 거북선이 매우 적게 남아있습니다. 그 중에서도 가장 유명한 것은 이순신 재해석기로 유명한 대현당 거북선화갑이 있으며, 이 외에도 조선시대 고종 때 건조된 연산강 거북선 등이 존재합니다.

Q: 이순신 거북선은 언제 건설되었나요?
A: 이순신 거북선이 건설된 년도는 정확히 알려져있지는 않지만, 17세기 말 또는 18세기 초로 추정되고 있습니다.

Q: 거북선의 건조 방식은 어떤 것이 있나요?
A: 거북선의 건조 방식은 다양합니다. 전통적으로는 나무하나에 붙어서 건조했던 방식과, 십 수천 개의 나무를 이어붙여 건조했던 방식 등이 있습니다.

Q: 이순신 거북선의 크기는 어떻게 되나요?
A: 이순신 거북선의 전면 통크기는 약 37.9 미터, 세로는 12.5 미터, 폭은 5.5 미터 정도입니다.

Q: 거북선의 구조는 어떻게 되어있나요?
A: 거북선의 구조는 일반적으로 거북의 등껍질 모양을 통해 만들어집니다. 하단 부분에는 재비와 철판, 나무판 등이 사용되어 방어력을 높일 수 있도록 만들어지고, 이곳에 댓글과 철판을 사용하여 복장되는 방식으로 구성됩니다.

거북선 몇년도?

거북선 몇년도?

거북선이란 한국의 선박 중 하나로, 거북 모양의 선박으로서 주로 조선 시대에 사용되었습니다. 해당 선박은 총 8년 정도 걸리는 만들기 과정을 거치며, 용어의 유래는 겉모양이 거북과 비슷하여 붙여진 것입니다. 거북선은 무기·운송물자 등을 수송하고, 전투시에는 구조 및 장비를 바꿔 싸우는 유연성이 있어 조선시대 왕조 방어와 정벌의 중요한 도구였습니다.

조선시대에서 대단한 개발을 이룬 거북선 몇년도인지 알아보겠습니다.

준비 과정

거북선 건조에 앞서, 선박을 건조할 곳이 필요합니다. 보통 해안선 근처나 강이 멀지 않은 곳에서 건조를 하게 됩니다. 선박을 만드는 가장 중요한 재료는 나무입니다. 거북선을 만들기 위해서는 자르고 쪼개는 과정이 필요하며, 이 때 사용되는 도구는 전부 자연재료를 이용한 수공예품입니다.

조선시대 건조공들은 매우 노고로웠습니다. 그들은 수십 년간의 경험을 바탕으로 높은 기술력으로 거북선을 건조해내었습니다. 이후 거북선은 철통으로 조각의 크기와 곡선도를 조정하고, 이어 그림자 모양으로 연결해 강도를 높이는 것이 필요합니다. 이 모든 과정을 따로 조작하지 않으면 실력이 미흡한 건조공으로 판별됩니다.

조선시대 건조공들은 건조 이전부터 일주일간의 명절을 먼저 올리면서 세밀한 분석을 통해 건조에 앞서 조언을 구했습니다. 이후 신나 울리는 희롱과 마지막 마무리나 청결해야 할 채소와 같은 세밀한 작업, 목공법 등 단계를 거쳤습니다.

거북선 건조를 위한 기간은 8년이 소요되며, 해당 기간동안 건조재료와 도구 등을 모두 제작해야 합니다. 이후 건조과정은 대체로 아래와 같이 총 5단계로 진행됩니다.

1. 발판 그리고 기초: 건조장소를 단단하고 깨끗한 해안으로 정하고, 액세스가 용이한 이동성 기반 구조를 설계해야 합니다.
2. 척제 건조: 건조 대상입니다. 거북선의 송골근이 되는 부분입니다.
3. 천장 및 제초: 천장은 본체를 가리는 마루 모양의 매우 중요한 판입니다. 제초는 천장과 본은 흙 종이로 덮어, 방호 가시나가 이들을 피곤으로부터 보호했습니다.
4. 부품 완성: 선박을 완성하기 위한 수많은 부품들을 제작하게 됩니다.
5. 수중량 검증: 마지막 단계로 건조가 완료됬을 경우, 5성급만큼이나 건조가 된 것이나 마찬가지입니다. 따라서 수중량 검증을 통해 건조된 시설이 안전하다는 것을 확인해야 합니다.

거북선 몇년도?

거북선은 조선시대에 제조되었으며, 그 시기는 대략 1392년부터 1910년까지 입니다. 특히, 1592년부터 1598년간 벌어진 임진왜란시기에 거북선은 왕조의 방어와 일본의 침략 및 폭력행위 타개를 위한 싸움에서 중요한 무기였습니다. 임진왜란 이후 조선 왕조는 거북선을 계속 개발하고, 다양한 거북선 유형을 만들어러 했습니다. 중요한 것은 얼마나 정확하고 빠른 시공으로 거북선을 건조할 수 있는지입니다. 이전에는 수작업으로 8년이나 소요됬던 건조타임은, 기계로 근원성 압축과 혜련잡이 기술로 1년이면 충분했습니다.

거북선에서 사용되는 천장은 한국어로 ‘내장’이라고 합니다. 이는 가늘고 단단한 나무 판으로 만들어져, 거북선 본체를 덮으며, 이를 이동시킬 때도 사용되어 지속적인 상하선의 원활한 실행이 가능합니다. 거북선에서 매우 중요한 천장은 스스로 사용되는 것이 아니라, 달항산과 같은 소재를 사용할 필요가 있었습니다. 이는 단단하고 중요한 기능을 수행하며 명절날과 같이 건조타임을 맞이하는 건조공들을 위한 기척으로 사용될 수 있습니다.

왜 다시 거북선을 만들어야 하는가?

거북선은 한국의 문화와 역사적인 가치를 보존하기 위해 재생산이 이루어지고 있습니다. 재생산된 거북선은 대부분 식민지 시대 이후 주로 현대적인 프레젠트나 관광용으로 사용되고 있습니다. 이를 통해 우리 역사와 전통을 재조명하고, 알리며, 기능을 개선하여 보존하려는 노력이 이루어 지고 있습니다.

FAQs / 자주 묻는 질문

Q. 거북선은 어떤 목재로 만드나요?

A. 거북선은 소나무·전나무·회나무·향수목 등 다양한 종류의 목재를 사용합니다.

Q. 거북선의 크기와 형태는 어떻게 되나요?

A. 거북선의 크기와 형태는 제작 목적에 따라 달라집니다. 보통 길이가 30~40미터, 폭이 6~8미터이고, 크게는 길이 60미터, 폭 12미터일 수도 있습니다.

Q. 거북선의 최고 속도는 얼마인가요?

A. 거북선의 최고 속도는 6~7노트 입니다.

Q. 거북선이 현재까지도 사용되고 있나요?

A. 거북선은 포크란도와 같이 관광용으로만 사용되고 있습니다.

Q. 거북선 건조에 대해 인력은 얼마나 필요한가요?

A. 거북선 건조에는 대개 50~100명의 인력이 필요합니다.

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일본에서 발견된 거북선

일본에서 발견된 거북선

최근 일본에서 놀라운 발견이 있었다. 바로 70년 전 소식이 들렸다 거북선이 발견된 사실이다. 이 거북선은 1505년에 일어난 영마담의 전투에서 파산되어 바다에 가라앉았다. 거북선 안에는 당시의 생활용품, 무기, 도자기 등이 있어서 역사적으로 매우 중요한 유물이다. 이번 발견으로 인해 일본의 역사와 문화를 보다 깊게 이해할 수 있게 되었다.

그렇다면, 일본에서 발견된 거북선에 대해 자세하게 알아보도록 하자.

거북선이란 무엇인가?

거북선은 중세 시대 유럽에서 발전한 군함으로서 역사적으로 중요한 역할을 했다. 당시 유럽의 연합군에서 사용되어 주요 전쟁에서 활약했으며, 일부 국가의 해군에서도 거북선을 사용하기도 했다. 이 당시 거북선의 크기는 약 70m에서 100m이며, 하나의 거북선에 200명 이상의 선원이 필요했다. 거북선은 강철로 강화된 나무로 만들어져서 견고하며, 방패들을 들고 상대방의 공격을 막을 수 있었다. 또한, 조류 등의 불규칙한 바람과 파도에도 잘 버틸 수 있어서 전쟁에서 매우 고용되었다.

일본에서 발견된 거북선의 역사

일본에서 발견된 거북선은 1505년에 일어난 영마담의 전투 때 파산된 것으로 밝혀졌다. 이 전투는 조선과 후이(Tosa) 지방에서 일어났으며, 일본 해군과 조선 군대간의 대치상황에서 시작되었다. 전투에서 일본은 최신식 거북선을 사용하였으나, 조선 함대는 군수력을 향상시킨 후에 전투에 참여하였다.

그로부터 70년이 흘러 1575년, 이후 일본은 푸노시마 전투에서 조선군과 마찬가지로 왜군과 맞서 싸우게 되었다. 전투에서 일본군은 최신식 거북선을 사용하였으나, 그들은 조선 함대처럼 군수력을 향상시켜 나아가지는 못했다. 이전에 발생한 영마담의 전투 때 사용되었던 거북선이 북소리를 잡고 대성하였기 때문이다.

거북선의 발견

일본에서 발견된 거북선은 사쿠마 시류근교의 바다에서 발견되었다. 이 지역은 옛날에는 일본 해군이 자주 출몰했던 곳으로 알려져 있다. 일본에서 역사적인 보물을 수집하는 전문가들은 거북선 발견 소식을 접하고, 지역적 특성을 고려하여 해당 지역에서 수집활동을 진행했다. 그 결과, 거북선의 파손된 부분과 생활용품, 무기, 도자기 등이 발견됐다.

거북선의 발견으로 일본 역사에 대한 새로운 인식

거북선에서 발견된 생활용품, 무기, 도자기 등을 통해 일본의 역사와 문화를 볼 수 있게 됐다. 유물들은 500년전 일본의 문화와 생활 상태를 모집할 수 있게 만들어주며, 거북선에서 발견된 무기는 나라에게 어떤 형태로 군용력으로서 작용하였는지 살필 수 있다. 또한, 거북선은 해당 시대 중요한 해군력 중 하나이고, 이 발견으로 인해 일본 해군 역사도 조명될 수 있다. 즉, 이번 일은 일본의 역사를 다시금 새롭게 살피게 만드는 역할을 한다.

FAQs

Q: 다른 나라에서도 거북선이 발견 되었나요?

A: 예, 거북선은 유럽에서 시작되어 전 세계에서 사용했으며, 일부 지역에서는 아직도 사용하고 있습니다.

Q: 왜 거북선은 중세 시대에 중요한 역할을 했나요?

A: 당시 거북선은 파도와 바람에 버틸 수 있었고, 방패들을 들고 상대방의 공격을 막을 수 있었습니다. 또한, 최신식 군함으로 생산과 육성에 많은 시간과 에너지를 투자하여 개발되었습니다.

Q: 일본에서 발견된 거북선은 어떻게 코멘트되었나요?

A: 일본인들은 이번 거북선 발견 소식에 매우 기쁘다고 말하고 있습니다. 이번 발견으로 인해 일본의 역사적인 유물을 볼 수 있게 되었을 뿐만 아니라, 일본의 역사와 문화를 보다 깊게 이해할 수 있게 됐기 때문입니다.

거북선 실제 사진

한국의 바다와 역사에는 거북선이라는 배가 있습니다. 거북선은 국내발걸음 선박으로서 해운 및 수교사업 등에 쓰였으며, 우리 조상들이 문자 및 책자, 문화재 등을 운반할 때도 사용되었습니다. 그래서 거북선은 우리나라 대표적인 선박 중 하나입니다. 이번에는 거북선에 대한 실제 사진에 대해 알아보겠습니다.

– 거북선의 역사

거북선은 백제시대부터 조선 시대까지 꾸준히 발전하며 사용되었습니다. 백제 때는 수출입과 수교에 사용되었으며, 고려 시대에는 태백산 자원을 수송하기 위함입니다. 조선 시대에는 수군을 확장하여 거북선을 함대를 이루고 국방력을 강화했습니다. 거북선은 청해진을 바람직한 해변으로 바꾸어, 국민적인 인지도와 자금력을 높였으며, 또한 우리나라 문자를 장악하기 위해 중요한 역할을 하였습니다.

– 거북선의 특징

거북선은 유독 조선시대의 선박으로서 군사적인 목적도 있지만, 그 특징은 그대로 남아 있다는 것이 특징입니다. 거북선은 조약돌로 만들어져 있으며, 출입문은 거북의 입을 모티브로 만들어졌습니다. 거북선의 선체는 얇은 철판으로 싸여 있어 수상에서는 거북철로 보입니다. 그러나 거북철로는 달릴 수 없으며, 거북선은 나룻배가 가볍게 흔들릴 때마다 우는 울음소리를 내며 선상을 가볍게 움직입니다.

– 거북선의 디자인

기타 조선시대의 선박과는 다르게 거북선은 세로길이보다 가로길이가 더 긴 디자인입니다. 이것은 충분한 잠수 공간을 확보하고, 해상에서의 유동성을 높이기 위해서입니다. 또한 거북선은 패들보다 멀게 폈기 때문에, 턴하거나 회전하는 것이 어렵습니다.

– 거북선의 운영

거북선은 수상에서는 충분한 속도를 유지할 수 없는 배입니다. 그러나 상하좌우로 움직임이 적기 때문에 연습이 가능한 선박입니다. 여기서 노동력은 중요합니다. 거북선을 운용할 때는 많은 수의 침상이 필요합니다. 어떤 거북선에서는 수십 명의 사람들이 침상 위에 누워서 작전에 참여하기도 합니다.

– 거북선의 실제 사진

거북선의 실제 사진은 굉장히 많습니다. 이전의 그림과와다르게 현재는 거북선을 볼 수 있는 지역이 많기 때문입니다. 예를 들면 해양수산부는 부산에 위치한 울산미궁과 통영근해에서 거북선 체험 관광을 제공합니다. 또한 여수에 있는 거북선 연구센터에서는 거북선 출항식 등이 열립니다.

– FAQ

1. 거북선이 얼마나 이용되고 있나요?
조선시대부터 거북선은 해운 및 수교사업 등에 쓰였으며, 현재는 관광 목적으로 사용됩니다.

2. 거북선을 운용할 때 어떤 특수 기술을 사용하나요?
거북선을 움직이기 위해서는 팀워크와 짜임새가 중요합니다. 많은 수의 노동력이 필요하고, 거북선의 큰 몸집과 구조상 무거운 것이 단점입니다.

3. 거북선은 어떻게 만들어지나요?
거북선은 대부분 조선시대에 만들어졌습니다. 그럼에도 다양한 거북선이 존재합니다. 거북선의 디자인은 주로 바다마을에서 조선시대부터 유전되어 내려 왔으며, 거북선을 만들기 위해서는 독특한 디자인과 기술이 요구됩니다.

4. 거북선 체험은 가능한가요?
지금은 부산과 여수에서 거북선 체험을 할 수 있습니다. 울산미궁과 통영근해에 위치한 해양수산부의 거북선 체험관으로도 가볼 수 있습니다.

5. 거북선 내부를 여행할 수 있나요?
거북선 내부로 진입하여 일부 제한된 공간에서만 내부를 여행할 수 있습니다. 하지만 대부분의 거북선은 체험용으로 제공되며, 관광객은 거북선을 타고 다양한 모습을 감상할 수 있습니다.

– 마무리

한국의 역사와 문화를 일군 거북선은 우리나라 대표적인 선박 중 하나입니다. 거북선은 고대부터 시대를 거듭해 유지된 현대의 대표적인 문화유산 중 하나입니다. 여러군데에서 관광할 수 있는 거북선은 우리의 역사와 문화를 알기에 좋은 장소입니다. 앞으로도 거북선의 역사와 애호성이 나무랄 것 없이 든든하게 남아있기를 바라겠습니다.

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